V-Twin Sport Club

Bijour,
ben voilà , me suis attaqué a ma ligne d'échappement , tout allait bien jusqu'au dessérage des 2 vis BTR qui maintiennent la ligne ds le cylindre avant.
En bref y'en a une qui a pété net
L'autre est en place....et ne bouge pas

J'ai donc 3 questions:
_le sens de dessérage, est-il bien le sens inverse des aiguilles d'une montre (normal quoi)

_jusqu'à quel point je suis ds la merde

_comment virer le morceau de vis restant

a vôt' bon coeur




'tain j'suis vert.........

Houlà si tu te pose la question du sens de desserrage....a ta place j'emmènerai la moto chez un mécano !
T'as déjà utilisé du dégrippant dans ta vie ?

ton morceau est cassé a ras de la cullase ou il depasse legeremnt ,si il est casse a ras faut percé et sortir le morceau avec 1 extracteur et si tu a 1 petit bout qui depasse pince grip et tu essaye de le sortir doucement mais 1 conseil chauffe legerement avec 1 lampe a soudé
tu peux chauffé avec 1 chalumeau mais pas trop fort

la loctite c'est vraiment 1 merde

Jean a écrit :Houlà si tu te pose la question du sens de desserrage....a ta place j'emmènerai la moto chez un mécano !
T'as déjà utilisé du dégrippant dans ta vie ?

ouaip mis du WD40 , mais suis pas sûr que ça remonte le filetage....
pour le sens ben ça bougeait tellement pas que j'posais la question a tout hasard, ....

ton morceau est cassé a ras de la cullase ou il depasse legeremnt ,si il est casse a ras faut percé et sortir le morceau avec 1 extracteur et si tu a 1 petit bout qui depasse pince grip et tu essaye de le sortir doucement mais 1 conseil chauffe legerement avec 1 lampe a soudé
tu peux chauffé avec 1 chalumeau mais pas trop fort

la loctite c'est vraiment 1 merde

oui sûrement de la colle à la con , bon vais essayer de percer ou de faire une encoche pour le tournevis, mais la j'ai un peu peur que l'autre casse aussi...

merci

Oups !!!
Comme dit boule, il faut percer le morceau restant bien au centre en commençant tout petti (2 ou 3) puis au moins jusqu'a 5 voir 6 ,chauffer a la lampe a souder et utiliser un extracteur "queue de cochon" le plus gros possible...
Bon courage

raeg a écrit : utiliser un extracteur "queue de cochon" le plus gros possible...
Bon courage

cassé a ras....
je prends note
Thanks

Par sécurité et en vue d'un éventuel démontage, j'avais mis sur les filets des vis de la graisse bellevile (haute température) je te conseil de le faire la méme chose lorsque tu aura extrait ton morceau de vis

oui pareil mais moi de la graisse cuivrée et jamais de soucis quand je demonte

yes,boule, graisse cuivrée, graisse bellevile méme combat (pourvu qu'elle soit haut température)

Pour le remontage, utiliser de la graisse de molybdène et serrer au couple.

Pour déserrer, taper dessus pour décoller les filets et après prier.

Eudes a écrit :
Pour déserrer, taper dessus pour décoller les filets et après prier.

ok , sinon prier j'fais pas mais si qqu'un pose des cierges régulierement....qu'il pense à moi

la graisse , sûr j'vais en mettre ....pour le jour ou le contrôle tech. passera

merci à vous

raeg a écrit :yes,boule, graisse cuivrée, graisse bellevile méme combat (pourvu qu'elle soit haut température)

a bin savais pas que c'etait pareil

Sinon comme le dit Eude, taper sur les vis avant de desserrer tasse les filets (il faut étre chirugical ),ne pas détruire la téte de vis avant de lui présenter la clée

si tu peux mettre du WD40 moteur tiede et laisser agir une nuit et ne pas hésiter à en remettre régulièrement

comme ta vis est pétée, normalement,il n'y a plus de tension dedans, juste de la corrosion, ca devrait venir avec les techniques évoquées plus haut et/ou un mix

mais surtout : prend de très bon outils (surtout pour les queues de cochon

OULA .......

j'ai un pote a eu le meme probleme ,pourtant il avait noye de degrippant

mais sauf qu'il a essaye sur la deuxieme ;

Casse aussi
bon apres ; il a essaye la queue de cochon ,
et la jamais 2 sans 3 casse aussi

Donc , il a fini par enmener le TL en concession ; pour etre deculasser
c'est une societe Lyonnaise qui a reussit a retirer les restes de goujon .