V-Twin Sport Club

Ouai.......alors j'ai besoin d'infos, j'pense particulierement a Coyote !

J'voudrais savoir comment marche le compte tours du TLS, quel est le type de signal qui lui arrive, et où on peus piquer se signal !

Ouala.......

je ne vois pas l'interet d'un tel appareil ! il ne marche pas le compte tour ?

Ben si il marche bien !! Mais c'est plus fun un shift light !!

Jac Sélère a écrit :Ouai.......alors j'ai besoin d'infos, j'pense particulierement a Coyote !

J'voudrais savoir comment marche le compte tours du TLS, quel est le type de signal qui lui arrive, et où on peus piquer se signal !

Ouala.......

Va voir sur mon site il y a toutes les info que tu cherche mais pour le signal je n'ai pas la réponse a ta question, il faudrais un oscilloscope pour le mesurer

Ok Coyote ! Merci !

jac sélére
le signal est issu du boitier d'allumage ecu , tu peux le retrouver au niveau d'une des bobines d'allumage

derrier , le compte-tours "integre" le signal afin de le convertir en signal analogique (une tension ) applicable sur le petit bobinage de l'aiguille

On vas simplifier Wphil !!

T'aurais pas un Shift light maison sous le coude des fois ??

l'idéal ça serait de pouvoir choper le signal jute avnt le bobinage de l'aiguille du compte tour , pas évident !!!!

après , un comparateur et une ou deux led à forte luminosité et un transitor et le tour est joué. Oui , mais voilà ,le signal est dans le compte -tour!!!!!!! pas facile