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Rotary

Publié : 28 déc. 2010 20:08
par DAN_TL
Bonjour a tous et à toutes!!!

Est ce que quelqu'un parmis vous a retirer l’amortisseur Rotary sur un Tl1000S 1997 pour le remplacer par un autre amortisseur autre que ceux vendu par penske etc? J'ai vu sur d'autre forum que plusieurs on tenté l'expérience et que ça semble avoir réusis. Il aurait remplacé le rotary par un amortisseur de CBR f4. Mais comment la moto se comporte? Je ne le sais pas.

Merci de votre aide.

Re: Rotary

Publié : 28 déc. 2010 20:29
par williamTLS
tout est là:
viewtopic.php?f=18&t=6895" onclick="window.open(this.href);return false;
les gens qui roulent en rotary sont plutot minoritaires ici

Re: Rotary

Publié : 28 déc. 2010 21:12
par DAN_TL
Merci mais j'avais vue se post. Mais ma question plutot de savoir si quelqu'un a installer un amortisseur comme par exemple de CBR600 f4. La raison est les $$$$ Installer un amortisseur qui peut couter au maximum $100.00 usagé(il y en a beaucoup) versus un Bitubo qui peut couté $700.00 neuf (les usagés sont très rare)

Re: Rotary

Publié : 28 déc. 2010 22:31
par bezedache
tu as ça aussi qui semble bien fait :
viewtopic.php?f=10&t=17904

c'est pas un cbr mais un ducati mais la modif doit etre semblable !
bon courage !

Re: Rotary

Publié : 28 déc. 2010 23:15
par Eudes
DAN_TL a écrit :Merci mais j'avais vue se post. Mais ma question plutot de savoir si quelqu'un a installer un amortisseur comme par exemple de CBR600 f4. La raison est les $$$$ Installer un amortisseur qui peut couter au maximum $100.00 usagé(il y en a beaucoup) versus un Bitubo qui peut couté $700.00 neuf (les usagés sont très rare)
Regardes pour un EMC, en terme de qualité c'est entre bitubo et ohlins.
Il coute dans les 540€ neuf.

Penkse, je ne connais pas ce que ca vaut. Les seuls amorto que j'ai pu tester sur TL (du moins bien au mieux à mon avis):
Rotary < Bitubo < EMC < Ohlins

Re: Rotary

Publié : 29 déc. 2010 13:11
par DAN_TL
Merci a tous!!

Re: Rotary

Publié : 29 déc. 2010 13:16
par alex_4ieme_tls
salut, j'ai eu 4 tls, avec bitubo, emc juste le controle hydraulique, et un sportshock2 emc. j’ai aussi essayé le controle hydraulique hyperpro et de tous c’est le sportshock2 que je prefere il se monte facile il est efficace je fais un peu de piste et il se comporte bien pas de pompage la moto se place (avec une fourche de gsxr k5) et sur des routes abimées ca reste "confort",mais ca coute un oeil 700€ :sad5:
a+lex

Re: Rotary

Publié : 29 déc. 2010 13:37
par DAN_TL
Merci je vais regarder ça. L'idéal serait de me trouver un bitubo, emc ou un ohlins usager. si vous en avez un a vendre faite moi signe!!!

Merci