V-Twin Sport Club

je ne sais pas si ça déja été posté mais comme je me suis fait chié tous ca pour une ampoule de compteur je vous montre la manip et tant cas faire remplacer les 3 voici la manip 1 démonter le premier carénage et le rétro

2 démonter la bulle le rétro et le deuxième carénage

3 démonter le cache compteur bas


4 démonter le cache compteur haut

5 démonter le phare

6 démonter le compteur
7 sortir les 3 ampoules
et la lumière fut

[b ]au final y a rien de plus simple a faire !! mdr [/b]

sur le TLR, faut enlever la tete de fourche avec bulle, ou juste enlever bulle permet de sortir le compteur ?

motardsapien a écrit :moi j'ai que le CT qui fonctionne la nuit !! pô besoin du reste !

assez simple mais pas mal de temps

Burnout a écrit :sur le TLR, faut enlever la tete de fourche avec bulle, ou juste enlever bulle permet de sortir le compteur ?

et pour le tls ça me semble difficile mais pourquoi pas

motardsapien a écrit :sur le R juste la bulle ! enfin pour moi !

cool, je vais pouvoir avancer mon changement de fond de compteur si y a pas besoin de tomber la tete de fourche !!

Merci !!!!!!

Salut, merci pour le topic Bien fait

looping a écrit :Salut, merci pour le topic Bien fait

merci looping
pour ma part j'ai trouvé aussi beaucoup de solution mécanique alimenté avec des photos sur v-twin et ça c'est cool

effectivement clair et net. Il faut que je le transfere dans les tutos "mécaniques"

J'ajoute juste que pour le TLR, c'est plus simple car les ampoules sont plus accessibles

Beau boulot, avec des photos, et tout, et tout, des Tutos méca comme on les aime
Et même si ça peut paraître simple pour certains, n'oubliez pas que ça peut ne pas l'être pour d'autres, et tous les Tutos méca sont les bienvenus

goeland_ a écrit :effectivement clair et net. Il faut que je le transfere dans les tutos "mécaniques"

J'ajoute juste que pour le TLR, c'est plus simple car les ampoules sont plus accessibles

bon ba il me reste plus qu'a vendre mon tls pour achetter un tlr

Krusty a écrit :Beau boulot, avec des photos, et tout, et tout, des Tutos méca comme on les aime
Et même si ça peut paraître simple pour certains, n'oubliez pas que ça peut ne pas l'être pour d'autres, et tous les Tutos méca sont les bienvenus

krusty
la prochaine réparation pour moi c'est tous les joints de pompe a eau
cars j'ai une petite fuite par un petit trou sous la pompe a eau
il paret que c'est assez simple mais moi je ne suis pas trop joints alors je la met chez suzuki

tlsfabrice72 a écrit :la prochaine réparation pour moi c'est tous les joints de pompe a eau
cars j'ai une petite fuite par un petit trou sous la pompe a eau
il paret que c'est assez simple mais moi je ne suis pas trop...

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