V-Twin Sport Club

Salut les d'jeun's...

bon, mon titre est plutôt explicite...sur mon gex, la poignée devient momolle après quelques tours de piste...à vue de nez au bout de 4/5 tours.
J'ai des disques en bon état, des plaquette pas neuves mais encore fraîches des durites avia et du liquide de frein quasi neuf.
Le freinage est toujours à peu près efficace, mais la poignée s'enfonce plus, ça nuit au feeling et c'est pas agréable.

C'est pas aussi méchant qu'avec des durites d'origine puisque ça freine quasiment aussi bien qu'à froid, mais bref, ça me plait pas!

Des idées?

Merciiiiiiiiii

Mets des durites avia, sauf si tu en as déjà (ça rime).

ps : fait gaffe, avec des durites avia, tu va t'envoler !

je crois lire qu'il a deja les durites avia
si ton lookeed est neuf tu n'as pas un pb de purge?

Ah ouai, désolé, une fois de plus j'ai lu un peu vite...

Non, je pense pas avoir de problème de purge...la poignée est normalement dure en conditions normales...et puis, j'ai bien insisté au moment de la purge pour virer toutes les bulles et même micro-bulles...

Mais pourquoi tu freines... sur piste ça fait perdre un temps fou !!!!!



OK je sors

Passe au Dot 5.1 tout neuf, ça devrait aller mieux...

Pfuuu, je suis trop une quiche, j'ai mis du vieux DOT 4 qui a du être ouvert il y'a deux ans

Bien vu jac!
Bon allez, du 5.1 tout neuf, ça devrait le faire (c'est bien du 5.1 et pas du 5, c'est ça?)
C'est quoi le problème avec le 5 déjà?

Le dot5 n'est pas miscible avec les autres types, donc il faut vraiment vider totalement ton circuit avant de le mettre, et je crois qu'il faut purger assez régulièrement, alors que le 5.1 peut être mélanger a du 4, quand même a purger une fois pas an.

M'enfin t'emmerde pas avec du 5, trop de contraintes, passe au 5.1 !

Jac Sélère a écrit :Le dot5 n'est pas miscible avec les autres types, donc il faut vraiment vider totalement ton circuit avant de le mettre, et je crois qu'il faut purger assez régulièrement, alors que le 5.1 peut être mélanger a du 4, quand même a purger une fois pas an.

M'enfin t'emmerde pas avec du 5, trop de contraintes, passe au 5.1 !

arrete d'employer des mots que je comprends pas lol... miscible... maintenant faut un dico pour comprendre le forum! lol

Attends, si ça s'trouve je l'ai pas bien écrit !!

Deux liquides sont dits miscibles quand ils se mélangent totalement l'un dans l'autre (cf. eau et vinaigre miscibles et eau et huile immiscibles).

J'ai rien inventé..... c'est juste marqué sur certains bidons de liquide frein !!

compatible peur être ?



effectivement le 5.1 (pas le 51...) est compatible avec le 4 par contre il faut le vidanger souvent (tout les 1 à 2 mois en usage piste)

euh ... les bidons ouverts c'est poubelle (enfin.. recyclage)

petite remarque cependant : avec le TLR en piste + etriers GEX K3 (4 pistons radiaux) + durites avia + PR19 + DOT 5.1 + purge régulière)la poignée est moins dure en fin de session, mais ca reste tout a fait raisonnable

la miscibilité, c'est la capacité à se mélanger.

exemple: mon camping car diesel, malgré son look pataud, est miscible avec les tls et autre ducat lors de journées piste.

effectivement le 5.1 (pas le 51...)

Je conteste, le 51 est miscible avec l'eau...