V-Twin Sport Club

salut ta tous!

une question:

sur tls, quand on a pas assez de pêche là où on devrait en avoir plein normalement (3/4000trs) et qu'on en a trop au moment où on devrait en avoir moins (à partir de 8/9000trs) et qu'on commence à puer l'essence et consommer, d'où cela peut-il venir?

j'ai entendu parler de prise d'air anormale ou de filtre à essence pourri; pour le filtre, c'est pas ça, j'ai regardé.

Pourrais-je avoir un diagnostic svp?

c'est parce que tu a des pots version full et des aac tlr

ça dépends ce que t'appelle par grosse conso..sinon en vérifiant les durite

Baaah conso on va dire qu'en roulant "normal", c'est à dire en tirant quand même un peu dedans, j'arrive à 10/11 litres aux 100 soit 130/140 bornes avec un plein au lieu de 170/180 normalement

t'as touché à rien pour en arriver là
si non en effet je crois que tu peux regarder du côté des durites de dépressions

une cloche qui commence a se marquer ?

mais commence par le reglage embrayage et un coup de graisse sur les rotules de selecteur

t'es sur d'être sur le bon sujet goeland

lolo a écrit :t'es sur d'être sur le bon sujet goeland

Je me pose aussi la question !

Sinon, pour le garçon de l'eau, vérifie bien tes raccords de boite a air, les tuyaux de dépression...

ptdrrrrrrrrrr

heureusement qu'il y en a qui suive...

bon moi je vais consulter

j'ai le meme soucis que toi waterboy:conso 10l aux 100 et perte de patate en bas si bien que je pensais que mon embrayage etait rincé,bon pour la conso c'est peut etre parceque j'essore la poignée un peu trop mais pas plus de 135km avant la reserve,reussi une fois a faire 180 mais en serrant les fesses car pas de point de ravitaillement avant.mais je suis quasiment sur que ma brouette est on ne peu plus mal reglée chose a laquelle il va faloir remedier.
combien faut il compter pour un reglage syncro+injection,sachant que ma meule est stock(pas pour longtemps j'espere)?

enleve le doigt du frein ca ira mieux !!!!


ok

Pour faire un réglage synchro, il faut avoir les bougies nickel et le filtre a air nickel aussi, et je pense qu'avec une heure de main d'oeuvre on devrait pas en être bien loin...

merci pour les toyaux, m'en vais regarder ça...

euh vu ke c une injection il n'y a pas de synchro a faire si?