le 500GSE, une machine hors paire!

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le 500GSE, une machine hors paire!

Message par Insane » 05 sept. 2007 02:32

Petite présentation du 500 GSE lors de sa sortie en 89!

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... e-1989_ads

Le ptit speech du gars vaut le détour! :lol:

C'est kitch à mort, j'adore!
A l'entendre c'est vraiment un concentré de technologie! bon faut se remettre dans le contexte de l'époque en même temps :lol:
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Message par Black Rider » 05 sept. 2007 08:52

Mdr
LA moto qui vous fait gouté à l'ivresse du 2 roues!
ptin on dirait david et jonatan sur leur moto ..
un concentré de technologie!
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Message par kurt76 » 05 sept. 2007 09:29

La sécurité à l'époque c'était pas ça... basket, blouson d'été :? :? :?

Ca colle bien avec la moto, j'aurai bien vu la musique de "chips" quand ils roulent l'un à coté de l'autre..
Il en dit quoi votre sonomètre ??!!

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Message par Savatage » 05 sept. 2007 10:20

Déconnez pas, c'est sur ce bijoux de technologie que j'ai passé mon permis... :wink:

Hein, c'est pour ça que je sais pas conduire ?
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Message par joebar-69 » 05 sept. 2007 11:23

wé, bin cest bien la derniere moto que j'achèterais ça :| (malgrés que ça soit une suzuki), pour moi c'est la loupé de toute la gamme suz.
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Message par Twinner » 05 sept. 2007 12:27

a bon vous etre vraiment mechant j'en ais eu 3 la plus decevante c'est la refonte de 2000 niveau partie cycle plus de maniabilité certe mais instable sur courbe "rapide"
avec cette pseudo merde j'ai accroché un hornet sur 40 borne de sinueux (170/190) alors siouplait un peu plus de respect
aussi vous en connaissez des becane qui tourne a 5,5l/100 poignée en butée a 90%du temps?bin la vous en avez une
et la mienne c'est tapé de 33mkm a l'achat jusqu'au 85mkm ou là j'lai revendu car le moteur commençait a abdiquer(fumée bleutée au lacher de gaz et plus trop de frein moteur)

çà reste pour moi une excellente moto pour apprendre et rouler pas cher(cout d'entretien equivalent a mon ex 50 a vitesse humm)

la ou je rigole c'est sur le phare le tableau de bord lisible (surtout les voyant a la con)et la rigidité du cadre(alors que c'est une vrai gondole)
sinon du reste pas mal de truc on eté effectivement piqué au gex et autre moto de la gamme

allez ciaoo

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Message par Insane » 05 sept. 2007 13:57

nan c'est une bonne machine le GSE, une bonne école pour débuter! et c'est vrai que ça consomme pas! mais ça c'est comme toutes les 500 :wink:

par contre Twinner cout d'entretien équivalent à ton ex 50 je sais pas pour toi mais ma 50 me coutait les yeux de la tête! pire qu'une ducat! :lol:
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Message par Twinner » 05 sept. 2007 14:00

bin si on enleve le cout des gamelle :oops: çà equivaux au gse :kit chaine,pneu revision... :lol: gamelle comprise bin ...eu j'ai opté pour le scotch çà reviens moins cher :lol:

pour le gse on s'est tellement moqué de cette becane quand je l'avais que j'en devient suceptible,bah oui jpouvait pas prendre autre chose et les pote roulais en gsxr srad ,vfr,hornet,tls,tlr,900ss bref mes seul "concurente restait ls650(beurk vite remplacé par un sv650s) et un vieux djebel(remplacé lui aussi par un super gse:le gsxFFFFFFFFFF750)

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Message par Insane » 05 sept. 2007 15:46

ah bah ça c'est sur on est pas tous né gosse de riche! :D
certains à 18 piges ont le hornet ou Z750 neuf + tout l'équipement qui va bien, d'autres galerent pour se payer une meule à 1200€.
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Message par Savatage » 05 sept. 2007 15:55

Insane a écrit :ah bah ça c'est sur on est pas tous né gosse de riche! :D
certains à 18 piges ont le hornet ou Z750 neuf + tout l'équipement qui va bien, d'autres galerent pour se payer une meule à 1200€.
J'ai vu un gars qui à 21 ans s'est acheté un gex 1000 full k5 il y a 2 ans et s'était assuré sans aucun problème (bécane précédente : SV650).

Ah, quand on a la maille...
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Message par Black Rider » 05 sept. 2007 16:00

la GSe la machine la moin caustaud pour les moto ecoles .. En tete le cb500 suivi de l'ER5 .. la gse tout pourri
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Message par Black Rider » 05 sept. 2007 16:02

Savatage a écrit : J'ai vu un gars qui à 21 ans s'est acheté un gex 1000 full k5 il y a 2 ans et s'était assuré sans aucun problème (bécane précédente : SV650).

Ah, quand on a la maille...
l'assureur de ma femme, prend n'importe qu'elle moto avec n'importe quelle motard du moment qu'il taxe ..
j'en connai qui sont a 200€ d'assurance par mois .. en 34cv sur un hornet 2007 tt neuf .. vivé les kéké et les gosse de riche
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Message par Twinner » 05 sept. 2007 18:44

lool la derive non pour mon j'etais le "jeuno" de la bande :wink: 20 ans les autre avait en 27 et 32 en gros

mais sur des berich on en as quelques bo exemple :P

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Message par Insane » 06 sept. 2007 01:57

Savatage a écrit : J'ai vu un gars qui à 21 ans s'est acheté un gex 1000 full k5 il y a 2 ans et s'était assuré sans aucun problème (bécane précédente : SV650).

Ah, quand on a la maille...
je roulais en GSXR 600 à 20ans et pas de prob pour m'assurer, 950€ par an à la MAAF.
mais tout ça j'me l'étais payé en me bougeant le nion en interim.
Black Rider a écrit : l'assureur de ma femme, prend n'importe qu'elle moto avec...
ah bon t'es marié maintenant? :lol:
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Message par joebar-69 » 06 sept. 2007 04:37

Pareil, 650 svs de 5 mois pour mes 18 ans mais voilà, levais tout les matins pour aller fair votre pain bande de dormeur :lol: :wink: (et à crédit).

Faut ppas voir le mal de partout les gas, ya pas que des fils à papa ,ya des bosseurs aussi :wink:
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