comparatif : moto auto

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GHOSTDRIVER
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comparatif : moto auto

Message par GHOSTDRIVER » 09 juin 2007 22:38


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Iridium
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Message par Iridium » 11 juin 2007 08:19

toute première aspirobroyeur...
Le motard le laisse passé à 2min 57...
Mieux vaut se perdre dans sa passion que perdre sa passion.

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kurt76
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Message par kurt76 » 11 juin 2007 12:50

Une voiture passe plus vite en courbe ...
Il en dit quoi votre sonomètre ??!!

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Iridium
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Message par Iridium » 11 juin 2007 15:25

ouai , je sais ,dans les courbe rapide et virage serré..
dans les virage moyen, je pense que la moto prend le dessus mais la on vois que le motard laisse passé.
Au début j'ai cru que s'était pour avoir une meilleur entrée dans le virage suivant..

Mais en fait nan!!!!
Mieux vaut se perdre dans sa passion que perdre sa passion.

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Iridium
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Message par Iridium » 11 juin 2007 15:30

sa se vois fort a sa trajectoire!!!
dans le virage ou la aspirobroyeur se fait prendre a l'extérieur, le mec attaque le virage par l'intérieur...
nawak
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Message par benben » 11 juin 2007 16:43

alors pour avoir assisté l'an dernier à un duel GP2 contre un ZX10R superbike piloté par fonzi nietto (c'était un soir après des tests pour les sponsors...)
ben alors dans la ligne droite y'a eu 3 essai, les 2 premiers, la moto bien meilleure, le dernier la caisse revenait vraiment FORT!
mais le pire c'est quand tu voyais nietto freinait comme un enculé pour le gros gauche...ben le GP(me souviens plus du pilote désolé) ben lui il était toujours pédale FLAT...impressionnant.A la moitié du circuit fallait voir le nombre de virage que le GP2 avait d'avance...
une monoplace est réellement impressionante passage en courbe...(que ce soit, GP,F1, formule3, et même les formule renault qui commence à aller très vite!)
Dernière modification par benben le 11 juin 2007 22:20, modifié 1 fois.

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Message par carlos » 11 juin 2007 21:44

le aspirobroyeur .... il bouge vraiment pas beaucoup en sortie de courbe ... il est en pleine economie de carburant le pilote ??

:roll: la porsche elle, elle glisse ... le motard pas impressionnant je trouve, meme si c'etais une brele d'origine ..

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Message par idefix » 11 juin 2007 22:01

benben a écrit :alors pour avoir assisté l'an dernier à un duel GP2 contre un ZXR superbike piloté par fonzi nietto
mais le pire c'est quand tu voyais nietto freinait comme un enculé pour le gros gauche...ben le GP(me souviens plus du pilote désolé) ben lui il était toujours pédale FLAT...impressionnant.
Normal une GP2 a 4 frein a disques alors qu'une ZXR en a deux(heureusement) :lol:
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Message par benben » 11 juin 2007 22:21

normal peut être...mais le poids est vraiment différent mais faut voir la taille des étriers et les chiques que les pilotes mettent sur le pilote...
n'empêche que c'est marrant...le gars qui coupe et l'autre toujours à fond juste avant le virage de malade...

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